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Définition de l'empreinte CO2

L'empreinte CO2 est la mesure de la quantité de dioxyde de carbone (CO2) émis, suite à la combustion d'énergies fossiles, par une activité, un produit (depuis quelques années cette information est disponible sur l'électroménager, les offres immobilières, les véhicules), une prestation.

En vous informant des émissions de CO2 de vos trajets, nous vous permettons  de choisir le mode de transport le plus respectueux de l'environnement et d'ainsi contribuer à la lutte contre le changement climatique.

Méthodologie de calcul

 

L’empreinte CO2 de votre voyage est calculée ainsi :

 

Distance de votre trajet x l’émission de CO2 d’un voyageur pour ce type de train par kilomètre

 

Lorsqu’un trajet nécessite l’utilisation de plusieurs types de trains (par exemple vous empruntez en début de voyage un train TGV puis continuez votre parcours en empruntant un train TER), l’émission de CO2 de votre trajet correspond la somme des émissions CO2 de votre trajet pour l’ensemble des trains utilisés.

 

Emissions de CO2 d’un voyageur parcourant un kilomètre, par type de train SNCF  (basées sur les consommations d’énergie (source : Réseau de transport d’électricités (Rte), 2017) et fréquentations de 2017 ) :

  • Train TGV : 2,4 g CO2 par kilomètre
  • Train Intercités : 8,1 g CO2 par kilomètre
  • Train TER : 29,4 g CO2 par kilomètre
  • Train Transilien / RER : 5,4 g CO2 par kilomètre

Emissions de CO2 d’un voyageur parcourant un kilomètre, par type de train international SNCF  (basées sur les consommations d’énergie (source : Réseau de transport d’électricités (Rte), 2017) et fréquentations de 2017 )

 

  • Train Thalys : 8,6 g  CO2 par kilomètre
  • Train Eurostar : 11,45 g CO2 par kilomètre
  • Train Gala : 8,4 g CO2 par kilomètre
  • Train Alleo : 9 g CO2 par kilomètre

 

Sources : Fréquentations 2017 et les consommations électriques moyennes de chaque transporteur ; Facteur d’émission de l’électricité à usage transport « France » (48 gCO2e/kWh) pour les kilomètres réalisés en France Facteur d’émission de l’électricité à usage transport « Europe » (420 gCO2e/kWh) ou facteurs d’émission de l’électricité ferroviaire des pays concernés quand ils ont été transmis par les fournisseurs de l’électricité de traction, pour les kilomètres réalisés dans les autres pays.

 

Emissions de CO2 d’un voyageur parcourant un kilomètre, par type de mode urbain RATP  (données 2017)

 

  • Métro : 3,4 gCO2/km
  • Tramway : 2,8 gCO2/km
  • Bus : 93,5 gCO2/km

 

Emissions de CO2 parcourant un kilomètre, par mode routier (basées sur les consommations de carburants et les taux de remplissage 2017 – OUIBUS )

 

  • OUIBUS : 17,8 gCO2/km

 

Emissions moyennes des autres moyens de transport pour un passager par kilomètre.

 

  • Voitures particulières en France : 213 g CO2/km

 

source : Emission de CO2e d’une voiture moyenne en France : ADEME – http://www.bilans-ges.ademe.fr/Taux d’occupation des véhicules particuliers : STIF et DRIEA – « Enquête Globale Transport en Île-de-France », 2010 ; CGDD - « la mobilité des français, panorama issu de l’Enquête nationale transport », 2010


  • Autocars interurbains : 177 gCO2/km

Source : Union des Transports Publics et Ferroviaires – chiffres d’émission de GES de niveau 1 - 2017

  • Avions vols intérieurs : 172 g CO2/km

Source : ADEME (Base Carbone), Avion (voyageurs) - 100-180 sièges, trajet de 0-1000 km

  

Où obtenir cette information et pour quel type de train ?

OUI.sncf met à votre disposition l'information CO2 au moment de finaliser votre réservation, avant la validation de votre panier d'achat, pour les trains TGV, INTERCITÉS, OUIGO sur tous les trajets en France et à l'international.


MAJ le February 11, 2019 à 02:29 PM

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